freno de disco

FRENO DE DISCO:

1-reserva de liquidos de freno

2-barra de empuje

3-piston

4-liquido de frenos idraulico

5-disco de rueda

6-pastilla de freno

7-piston

8-caliper

9-cilindro maestro

10-tornillo de puja

11-manguera de alta precion

12-tornillo surtidor

13-chupas

14-manigueta

15-orrigs

16entrada de precion atmosfreica

17-depocito de liquido

18-raya de nivel

Un sistema de frenos en correcto mantenimiento nos podrá ayudar a evitar accidentes en el momento menos pensado. Hoy la gran mayoría de motocicletas poseen 2 tipos de frenos:

1-Tambores

2-Frenos de disco.

3-Tambores

El freno de Tambor está compuesto por las siguientes partes:

1-Zapatas

2-Porta zapatas

3-Muelles Tambor

4-Guaya o varilla del freno.

Los frenos de Tambor son muy particulares porque cuando alguna de sus partes empieza a funcionar de una forma inadecuada, la banda empieza a emitir sonidos, como chillidos estridentes, al momento de frenar la motocicleta. Estos sonidos se presentan generalmente por las siguientes razones :

- Los muelles que sujetan las zapatas se han soltado y empiezan a rozar con la superficie de la Tambor.

Las zapatas están en su punto mínimo y el metal que se encuentra debajo de los asbestos empieza a rozar con la superficie de la Tambor.

Cuando los muelles se sueltan o cuando las zapatas están totalmente gastadas la motocicleta empieza a “frenar largo”, lo cual se convierte en una situación de alto riesgo para el piloto, ya que en el momento que requiera todo el poder de frenado de la motocicleta esta no va a responder de la forma requerida.

fallas

:Fallas de un carburador
1-suciedad de el estanque de vecina del carburador
2-chicleres tapados o semi obstruidos
3.-Mal ajuste relacion aire del tornillo aire del ralenti.
4.- Mal ajuste del tornillo del ralenti.
5.- Flotador perforado
6.- Valvula de corte en mal estado. A veces se rebalsa.
7.- Membranas y valvulas de bomba de aceleracion en mal estado y o sucias.

Si una moto hace esplocion es porque:

1-se debe a que en la cámara de combustión que es donde están los pistones no se quema por completo la gasolina.
2-eso lo hace por una puesta a punto deficiente o como suele decirse a veces que el punto está adelantado
3-También puede ser que las láminas de admisión de carburante estén dañadas.
4-puede que pase mas combustible de la que deba,medir los dos chicler tambien puede estar atrsado el punto del encendido o el escape puede tener un pequeño orificio.

Una moto 2t pierde fuerza porque:

1-las pesas de el sigueñal esten con un desnibel.
2-que tenga carbonilla en las lumbreras de escape
3-que este obtruido con carbonilla el escape
4-el cilindro tenga carbonilla

U n motor 4t echa humo porque:

1-segmentos gastados
2-segmetos ovalados
3-segmentos partidos
4-piston rallado
5-cilindro rallado o ovalado
6-por encuentro de aberturas de cierre de los segmentos
7-mucha olgura en la ranura de los segmentos
8-si la olgora de la de la balvula esta dañada
entonces estos son los que ocacionan que el motor de 4t eche humo. el humo puede ser de color azul o gris.